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Der neue Mitsubishi ASX

Nachdem der Mitsubishi Colt lange Zeit fast als japanischer VW Golf galt, tat sich eine L├╝cke im Programm des Herstellers auf. Der neue Mitsubishi ASX, als Kompaktauto im SUV-Look, soll diese L├╝cke nun f├╝llen. Beim ASX handelt es sich um ein sogenanntes Crossover-Modell ÔÇô sprich um ein Fahrzeug mit der Optik eines SUV und Allradantrieb als Option. Der Begriff SUV (Sport Utility Vehicle) bezeichnet einen PKW der einen ├Ąhnlichen Fahrkomfort wie den einer Limousine bietet, jedoch eine erh├Âhte Gel├Ąndeg├Ąngigkeit erm├Âglicht und von der Optik der Karosserie an das Erscheinungsbild von Gel├Ąndewagen erinnert und die neuesten Automobil Testberichtebereits mit positiven Kommentaren dominiert. Der Mitsubishi ASX ist demnach zwischen familientauglichem Kombi, konventionellem Kompaktwagen und kleinem SUV zu positionieren.

In seinem Heimatland Japan steht der ASX bereits seit Februar 2010 zum Verkauf, bei uns kam er etwas sp├Ąter, im Fr├╝hsommer 2010 in die Verkaufshallen. Mithilfe des ASX wechselte demnach auch Mitsubishi aus der Golf-Klasse auf die Crossover-Schiene. Dies wird vor allem durch die bulligere Optik sowie durch die erh├Âhte Sitzposition beg├╝nstigt. Komplett neu hingegen ist der eigens von Mitsubishi entwickelte Turbodiesel. Als Besonderheit sind sein niedriges Verdichtungsverh├Ąltnis (14,9:1) und seine variable Steuerung der Einlassventile zu nennen, denn die Dieselvariante verf├╝gt als weltweit erster Diesel-Pkw ├╝ber diese variable Ventilsteuerung.

Technisch gesehen ist der Mitsubishi ASX ein enger Verwandter des Outlander, von welchem er auch 70 Prozent der Teile ├╝bernimmt. Da er in der L├Ąnge allerdings lediglich 4,30 Meter misst, ist er, knapp 40 Zentimeter k├╝rzer sowie 300 Kilo leichter, eindeutig unterhalb des Outlanders anzusetzen.

Im Allgemeinen findet der Fahrer ein durch und durch ├╝bersichtliches Cockpit mit leicht verst├Ąndlichen Bedienelementen vor. Eine gute ├ťbersicht bieten zudem die gro├čen Au├čenspiegel. Im Fond sind f├╝r bis 1,90 Meter gro├če Personen ausreichende Platzverh├Ąltnisse vorhanden und auch der Kofferraum liegt mit mindestens 416 Liter durchaus auf klassen├╝blichem Niveau. Auch die Standardausstattung l├Ąsst sich sehen: Panorama-Glasdach, Sound- sowie Navigationssystem, beheizte Ledersitze mit elektrischer Verstellung f├╝r den Fahrersitz, Einparksensoren am Heck, Start-Stopp-Automatik, Klimaautomatik, schl├╝sselloser Zugang und Xenon-Scheinwerfer lassen keine W├╝nsche offen. Der offizielle Benzinverbauch wird bei 5,5 (Diesel) und 5,9 Liter (Benziner) angesetzt.

Der Mitsubishi ASX zeichnet sich demnach durch seinen laufruhigen Motor, das gute Platzangebot und sein faires Preis-Leistungs-Verh├Ąltnis aus.

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